Я читаю

Блоги
offline
8325   289   0   0

Конец острову олдтаймеров

метки: Куба.
Исполнился год новости с Острова Свободы способной вселить грусть в сердца любителей олтаймеров. Уникальный автомобильно-социальный эксперимент завершился. Власти Кубы сняли более чем полувековой запрет на импорт и розничную продажу новых автомобилей, действовавший с 1959 года.

В сообщении пресс-службы кубинского лидера Рауля Кастро говорилось, что данное решение стало очередным шагом на пути к либерализации экономики. Уже пару лет кубинцы могли покупать и продавать подержанные автомобили в частном порядке. Теперь же все ограничения на торговлю автомобилями сняты и каждый кубинец может свободно купить новую машину.
После кубинской революции торговля автомобилями была просто запрещена. Нельзя было продать даже купленный до 1959 года автомобиль, поэтому старые машины передавались по наследству как семейная реликвия. Для использования в качестве служебного транспорта закупались крошечные партии автомобилей из СССР или из стран социалистического блока. Правда, врачи и прочие специалисты, работающие за границей, могли приобрести машины в бывших странах социалистического блока, но при этом не имели возможности их впоследствии продать.
Это привело к тому, что Куба стала совершенно уникальным местом - настоящим музеем антикварных авто, что придавало стране непередаваемый шарм. По ее улицам свободно ездили машины, которые сошли с конвейера более полувека назад!Искусственное ограничение создало неповторимое место на земном шаре, где большинство частных автовладельцев передвигались на самых настоящих олдтаймерах, произведенных до запрета 1959 года.

Жаль, что столь необычный "заповедник олдтаймеров" безвозвратно уходит в прошлое...user posted image


Читать все комментарии (289)

+1
ответить
Блоги
offline
571   6   0   0

Мечта в металле

метки: Автомобили.
Многие любители олдтаймеров хорошо знают историю редких машин «Tucker 48» 1948 года. Рекордные цены на аукционах и необычная история конструктора, который скончался в 1956 году, оставив после себя всего пятьдесят один экземпляр своего детища, сделали этот автомобиль очень известным.Но мало кто знает, что слава Такера и его «Торпеды» началась еще в 1946 году со смелого проекта, который так никогда и не стал «автомобилем мечты простого американца», но по сути открыл дорогу для «Tucker 48».
В декабре 1946 года американский журнал Science Illustrated опубликовал в статье «Торпеда на колесах» первые рисунки машины Такера. По тем временам дизайн машины был просто невероятно смелым и футуристическим.
Перед пораженными читателями автомобиль предстал в образе обтекаемого заднемоторного купе с центральным местом водителя. Бросались в глаза панорамное заднее стекло, отдельные крылья и расположенная по центру радиаторной решетки дополнительная фара. Причем и крылья, и третья фара поворачивались вместе с рулевым колесом. Прототип носил имя Torpedo, от которого, впрочем, впоследствии пришлось отказаться, чтобы не напоминать обществу о недавней тяжелой войне. user posted image


Читать все комментарии (6)

0
ответить
Блоги
offline
699   7   0   0

ХОРХ 951 А 1938

метки: Картинки
Хорх Уэрк АГ, Цвикау, Германия. В 1932 году возникла компания "Автоунион АГ". В этом концерне "Хорх" занимал место в верхнем люксовом классе с объемом двигателя более 3 литров. Изображенная на рисунке модель "951 А" - флагман производственной программы "Хорха" 1938 года. Под алюминиевым капотом был расположен двигатель, тщательно отработанной и настолько простой конструкции, что казался изделием Бугатти. Двойной карбюратор "Солекс", бензонасос и бензопровод располагались с одной стороны, выхлопная система - с другой. Вентилятор крутил не ремень, а вал. Интересны были два распределительных вала, которые действовали непосредственно на клапаны. Их двигал вертикальный вал. Конструктивной особенностью были отлитые попарно цилиндры, с тем чтобы между ними не протекала охлаждающая жидкость. Такое техническое решение позволяло укоротить двигатель. Это удалось и благодаря малому диаметру цилиндров и длинному ходу поршня. 8 цилиндров имели суммарный объем 4944 см3 и мощность двигателя 120 л.с. (88,17 кВт) при 3400 об/мин. Четырехступенчатая коробка передач имела 3 синхронизированные передачи. Отдельно следует сказать о массе этого автомобиля, которая была рекордной среди легковых моделей. Масса ходовой части составляла 1850 кг, а автомобиля в целом - 2650 кг. Благодаря таким моделям, марка "Хорх" заслужила репутацию исключительной солидности, необыкновенной надежности и элегантности.user posted image

Читать все комментарии (7)

+1
ответить
Блоги
offline
876   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
815   8   0   0

Дизель на «Волге»

метки: Автомобили.
Многие любители отечественного автопрома знают о дизельном экспортном варианте Газ-24 от бельгийской фирмы «Scaldia-Volga». В Бельгию из СССР поступали готовые машины, на которые там устанавливались французские дизельные двигатели «Peugeot XDP 4.90 2.1L» (2,1 л, 62 л. с.) и проводились другие работы по повышению комфорта автомобилей. Экспортное наименование модели было «Volga M24D».
Но мало кто знает, что попытки установки дизельных двигателей на «Волги» производились даже в Польше. Недавно на польских автомобильных форумах появились уникальные фотографии экспериментальной Газ-24 с польским дизельным двигателем «4C90 Andoria».
Этот дизельный двигатель в небольших объемах выпускала польская промышленность для развозных автомобилей — таких как «Żuk», «Nysa» или «Tarpan». К сожалению, кроме запечатленного на редких фотографиях опытного экземпляра — эксперименты с польскими дизелями на советских «Волгах» не пошли.user posted image


Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
644   15   0   0

Грузовичок с тяжелой судьбой

метки: Автомобили.
Мерседес создал много красивых и быстрых автомобилей, но один из них был очень особенный. Его история началась вскоре после Второй Мировой, когда гоночная команда Мерседес начала успешно восстанавливать свою довоенную спортивную репутацию. В 1952 году по заданию Альфреда Нойбауэра, который на протяжении долгих лет возглавлял спортивную команду Mercedes-Benz, началась работа над созданием очень необычного транспорта. Гоночной команде потребовался скоростной грузовик, способный перевозить, например, поврежденные болиды для экстренного ремонта. Решено было создать автомобиль, который смог бы это делать не только быстро, но и элегантно! user posted image

Читать все комментарии (15)

0
ответить
Блоги
offline
760   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
666   9   0   0

Профессия, которой не было.

метки: Картинки
Советские автодизайнеры... Большинство наших сограждан удивится: разве таковые существовали? Что правда, то правда: до середины 70-х годов де-юро их не было. Имелись лишь втиснутые в тарифную сетку конструкторы такой-то категории, применявшие карандаши, ластики и ватман не только для вычерчивания общих видов и деталировки, но и для графических фантазий на автомобильную тему. Большая часть этого немногочисленного войска служила в заводских коллективах, подчиняясь Его Величеству Плану и усмиряя потребность в нелимитированном творчестве. «Чистых» художников-конструкторов, дизайнеров-еретиков, не стреноженных путами производственных догм, можно перечесть по пальцам одной ладони. Юрий Долматовский, Владимир Арямов, Эдуард Молчанов, Владимир Елтышев... Вспомним еще об одном, незаслуженно забытом бойце «художественно-промышленного фронта». Представляем авторские работы дизайнера Эрика Владимировича Сабо. Чем он знаменит? Ну, хотя бы, внешним обликом культового микроавтобуса ЗИЛ-118 «Юность». Также в его портфолио имеются: экстерьеры грузовиков ЗИЛ-130 и −131, лимузина ЗИЛ-111Г, развозного фургона ЕрАЗ-3730, автобуса ЛиАЗ-677. Но не менее интересны проекты Эрика Сабо, не попавшие на конвейер. Часть из них — нереализованные заказы автозаводов. Зачем же заказывали, если знали, что «не потянут» внедрение? Как это зачем: для фарисейских отчетов «наверх»: мол, идем в русле мировых тенденций! Имелись у Эрика Сабо инициативные разработки, не принятые к реализации. Заводское начальство вежливо благодарило за «уникальные торговые предложения»... и продолжало гнать поток все более устаревающей продукции. Попадались и вовсе фантастические (по меркам советской эпохи) идеи, заранее обреченные на забвение. Но, что же поделать, если талант рвался на свободу! Впрочем, лучше не читать, а смотреть. Только что издано собрание избранных сочинений Эрика Сабо в двадцати высококачественных репродукциях формата А5. На обороте каждой иллюстрации — комментарии Автора. Они дают представление, в какой обстановке и с каким конечным результатом проходили работы над данным проектом. user posted image


Читать все комментарии (9)

+1
ответить
Блоги
offline
773   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
774   7   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
826   20   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
637   6   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
718   11   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
647   8   0   0

Alfa Romeo Муссолини

метки: Автомобили.
Интересные новости пришли из Франции. За 180 тысяч евро в Канне был продан автомобиль марки Alfa Romeo 6C 2300B, 1938 года выпуска, принадлежавший итальянскому диктатору Бенито Муссолини.
Однако особую пикантность новости придает даже не бывший владелец олдтаймера, а то, что покупателем выступил один из российских музеев, название которого аукционный дом Carpiquet сообщать не будет.
Речь идет об уникальной машине, которая была создана по специальному заказу итальянского короля Виктора Эммануила III, а затем подверглась значительной переделке в мастерских автомобильных кузовов Castagna в Милане для итальянского диктатора Муссолини.
Специалисты отмечают, что в настоящее время раритетное авто находится в плохом состоянии и требует серьезной реставрации. В частности, предстоит полностью воссоздать приборную панель, сделанную из чеканного серебра. Кроме того, из этого благородного металла изготовлены ручки дверей и капот машины. Металлический корпус машины потускнел и дает лишь приблизительное представление о первоначальном цвете — голубом Савойя. Кроме того, у заслуженного автомобиля уже нет «родных» двигателя и капота.
По оценкам некоторых экспертов, восстановление раритета потребует колоссальных вложений, сравнимых со стоимостью самой покупки — как минимум еще 150 тыс. евро.

Остается надеяться, что пожелавший остаться неизвестным российский музей с надлежащим качеством восстановит этот исторический олдтаймер и уже в достаточно скором времени покажет обновленный автомобиль широкой публике.

user posted image


Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
717   10   0   0

33 года в угоне

метки: Автомобили.
Семидесятилетнего американца Джорджа Тэлли (George Talley) можно назвать счастливчиком. Хотя в 1981 году, когда угнали его Chevrolet Corvette, назвать его так было бы некоторым преувеличением. Но вот спустя 33 года ему позвонили из американской автомобильной организации (AAA) и сообщили, что обнаружили автомобиль, который целых три десятилетия числился в угоне!Подозрения вызвали плохо перебитые номера автомобиля. К сожалению, найденный автомобиль-ветеран оказался почти в тысяче километров от владельца — но тут пришла на выручку сама фирма General Motors. Автогигант помог доставить машину до Детройта и торжественно передал ее хозяину возле штаб-квартиры концерна. Удивительно, что, несмотря на бурную историю, автомобиль сохранился в довольно хорошем состоянии. Теперь, по словам владельца, найденный Chevrolet Corvette отправится на реставрацию, после которой хозяин надеется совершить на «новообретенном» автомобиле небольшое путешествие.user posted image


Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
627   7   0   0

Олдтаймер Индианы Джонса

метки: Автомобили.
Еще один олдтаймер-кинозвезда, снявшийся в популярном фильме, уйдет с молотка.
На аукцион в Великобритании выставлен Renault Type NN Tourer 1928 года, принимавший участие в съемках фильма «Индиана Джонс и последний крестовый поход». Любители приключений бесстрашного Индианы, который разыскивал самую таинственную реликвию в истории человечества — Святой Грааль, наверняка помнят фашистскую колонну, отправившуюся в погоню за главными героями фильма. В этой колонне, помимо огромного танка и нескольких армейских машин, был и Renault, который теперь будет выставлен на аукцион. Для съемок в Испании машина была специально покрашена, чтобы выглядеть грязной. Позднее она была отправлена в Великобританию для перекраски и восстановления двигателя. Для кинозвезды Type NN является довольно скромным автомобилем. Четырехдверная машина, которую легко можно превратить в пикап благодаря съемным панелям, больше подошла бы простым фермерам, а не бесстрашным искателям приключений. Да и максимальная скорость у Type NN всего 80 км/ч.Однако, несмотря на столь богатую историю, почетный статус автомобильной «кинозвезды» и очевидную ценность с точки зрения коллекционеров автомобилю не пророчат высокий ценник. По предварительным оценкам, Type NN уйдет с молотка за 9 000-14 000 фунтов стерлингов.user posted image


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
811   9   0   0

Ровесник космической эры ЗИЛ-158

метки: Автомобили.
...У каждого времени свои достижения и свои трудности. Тем, кто успел пожить в шестидесятые годы прошлого века, даже трудности вспоминаются с романтическим ореолом. Новостройки по всей стране, появляются братья Стругацкие и Е.Евтушенко, молодежь делится на «физиков» и «лириков», небывалый взлет атомной энергетики, в обиход входит слова «транзистор», Э.Рязанов и Л.Гайдай снимают свои лучшие комедии, а телевидение становится цветным. Десятилетие, начавшееся с реактивных лайнеров и первого полета человека в Космос, и закончившееся высадкой на Луне. До самых невероятных прогнозов писателей-фантастов осталось, кажется, не более одной -двух пятилеток. Конечно, мало кто тогда обращал внимание на обычные городские автобусы ЗиЛ-158В, это же не атомоход «Ленин», и не Ту-104. Однако всякий «шестидесятник», увидев в кино или на фото этот автобус, не удерживается от улыбки – «Ой, тот самый!». И почти все вспоминают самые характерные признаки – теплый зимой, сиденья мягкие, и весь в заклепках.user posted image


Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
664   7   0   0

ЗИС-154 из болота

метки: Автомобили.
В пригороде Санкт-Петербурга энтузиасты нашли и вытащили практически из болота уникальный автобус 50х ЗИС-154. Это уже второй найденный и спасенный ЗИС-154, но первый был с обрезанной задней частью, а у этого кузов практически целый. Зато у "обрезанного" сохранилась ходовая, у данного экземпляра её нет. В общем, из двух можно в итоге собрать один. Автобус отправился на реставрацию. Пройдёт немало времени, но машина вернёт себе прежний шик, как на последнем фото.user posted image


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
582   3   0   0

Losie 50PS – 1913 (США)

метки: Картинки
Лозье начинал с выпуска велосипедов. Первый автомобиль был произведен в 1904 году. Самый большой успех принесло компании семейство шестицилиндровых автомобилей, выпускавшихся с 1907 года. Наряду с этим был создан и гоночный автомобиль «Лозье», занявший на гонках в Индианаполисе в 1911 году второе место. Модель «50 PS» с объемом двигателя 9112 куб.см была типичной комбинацией гоночного и спортивного автомобилей. В 1917 году компания прекратила существование.user posted image

Читать все комментарии (3)

+1
ответить
Блоги
offline
744   7   0   0

ЗиС-155

метки: Автомобили.
Очередная находка старого автобуса. На реставрацию уйдёт не один год. Но хочется верить, что эта груда ржавого металла вскоре приобретёт изначальный вид, как на последнем фото.user posted image


Читать все комментарии (7)

0
ответить