Блоги
offline
716   5   0   0
Блоги
offline
741   4   0   0
Блоги
offline
748   11   0   0
Блоги
offline
710   9   0   0
Блоги
offline
696   10   0   0
Блоги
offline
669   6   0   0
Блоги
offline
833   20   0   0
Блоги
offline
674   12   0   0
Блоги
offline
629   11   0   0
Блоги
offline
757   13   0   0
Блоги
offline
736   6   0   0

Скромный автомобиль легенды.

Иногда в мире автоклассики имя владельца олдтаймера стоит во много раз больше, чем цена самой машины. Отличным тому примером может послужить автомобиль IKA Torino 380S 1970 года, выставленный на аукционе.Скромный и массовый аргентинский семейный автомобильчик, практически неизвестный в Европе. «Национальный аргентинский автомобиль», как его когда-то называли — да еще и не в самой лучшей форме, отчетливо ржавый и потертый. Однако он приковал внимание всей автомобильной прессы и экспертов! Все дело в личности владельца этого невзрачного автомобиля.Этим IKA Torino 380S владел поистине легендарный автогонщик Хуан Мануэль Фанхио. Завоевав пять чемпионских титулов и выиграв двадцать четыре Гран-При, он навсегда вошел в историю автоспорта и (вероятно, сам того не желая) обеспечил всем своим машинам невиданную цену и внимание коллекционеров. Например, Mercedes-Benz W196 1954 года, который тоже находился в личном владении Фанхио, не так давно был продан на аукционе Bonhams за рекордные 29,6 миллиона долларов. user posted image


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
631   5   0   0
Блоги
offline
740   8   0   0

«Хадсон Хорнет»

Некоторое время назад появилось объявление о продаже автомобиля Hudson Hornet 1954 года за скромную сумму в 7500 долларов. Разумеется, это не цена для эффектного олдтаймера, и потенциальным покупателям очень хочется верить, что он выглядит примерно так, как на приведенной ниже фотографии, НО... user posted image

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
1106   14   0   0

От пара к бензину

Название этой марки отсылает нас к железной дороге и ассоциируется скорее с паровозным дымом, блеском рельсовой стали и специфическим запахом шпал, чем с быстрыми и роскошными автомобилями.user posted image

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
778   10   0   0

Золотая антилопа

метки: Картинки
Впервые имя Impala прозвучало в автомобильном мире в 1956 году — так назывался концепт-кар отделения Chevrolet, показанный на General Motors Motorama. Имя позаимствовали у небольшой африканской антилопы. Самостоятельной моделью «Импала» стала не сразу — с 1958 по 1959 год она являлась названием новой комплектации купе и кабриолетов Chevrolet Bel Air. user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
865   5   0   0

Книга "АВТОБУСЫ Х ПЯТИЛЕТКИ" (1976-1980)

метки: книги
Знаменитые автобусоведы Денис Дементьев и Николай Марков продолжают издавать свою серию автобусных книг-альбомов. На этот раз прошлись катком по 10-й пятилетке. Существует понятие "народный автомобиль", но похоже что у нас в стране появились еще и народные книги, а точнее книги для народа. Ребята работают действительно на читателя - цена издания довольно лояльная - 1000 руб., с учетом повышенной себестоимости и трудностей которые приходят без поддержки спонсоров. Пока серия из трех книгу удавалась только знаменитому Льву Шугурову и автору пожарных книг Александру Карпову - ребята стали третьеми кому покорилась полноценная серия из трех книг. А чего стоят вкладки с дополнениями и исправлениями ошибок предыдущих книг? Таких прецедентов вообще еще не было. Надеюсь что читатель и на этот раз отреагирует рублем на данное издание, т.к. лично мне хотелось бы на полке видеть вообще все Пятилетки, которые через призму автобусов существовали в нашей стране. user posted image


Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
576   4   0   0

АЛЬФА РОМЕО 8 С-2900 1939

метки: Картинки
Альфа Ромео Спа., Милан, Италия. С 1931 года фабрика "Альфа Ромео" начала выпуск автомобилей с восьмицилиндровыми оснащенными компрессорами двигателями объем 2330 см3 и мощностью в 140 л.с. (103 кВт) при 5400 об/мин. Компрессор, динамо и распределительные валы приводились в движение зубчатой передачей. Модель "8 С-2300 Монца" 1931 года характеризовалась повышенной мощностью двигателя - 165 л.с. (12163 кВт) при 6400 об/мин. Эластичный восьмицилиндровый двигатель с компрессором в гоночной версии поставлялся в комплекте со съемными крыльями и специальными фарами. В 1932-1933 годах автомобили "Альфа Ромео" стали самыми успешными спортивными моделями, отодвинув с этой позиции марку "Бугатти". Выдающиеся гонщики Нуволари, Борласчини, Каррачиола, Хирон, Фаджиоли и другие победили в шести из восьми "Гран-При" и выиграли "Тарга Флорио", "Кора Асербо" и другие значительные состязания. В 1932 году они заняли три первых места на "Гран-При AGF" в Ремеже и на "Гран-При" Германии в Нюрнберге. В 1937 году автозавод представил более мощную версию восьмицилиндрового типа - модель "8 С-2900". Увеличением объема двигателя до 2905 см3 удалось достигнуть мощности в 180 л.с. (132,3 кВт), что позволило достичь максимальной скорости в 200 км/ч. За время двухлетнего производства было выпущено 30 автомобилей. Последующие модели, среди которых был наиболее известный тип 6 С-2500, сохранили характер спортивных дорожных автомобилей и сохраняют его до сих пор.user posted image

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
982   9   0   0
Блоги
offline
863   4   0   0
Блоги
offline
881   4   0   0