Лично я в шоке.
метки: фигня.
Читать все комментарии (9)
Читать все комментарии (9)
offline
579
4
0
0
Выписки из объяснительных записок ДТП
метки: фигня.
При вхождении в левый поворот меня занесло, я врезался в овощной развал (меня осыпало градом летящих бананов и апельсинов!), после этого снес стоящий на обочине почтовый ящик, затем меня отбросило на полосу встречного движения, я протаранил два припаркованных легковых автомобиля и свалился под откос дороги. После этого я, к сожалению, потерял контроль над машиной.Мой сын не сбивал никакой женщины. Он проехал мимо нее. А телесные повреждения гражданке нанес воздушный поток.
Мой велосипед вылетел с пешеходной дорожки, протаранил припаркованный Порше и поехал дальше без меня.
Я переходил улицу. Слева прямо на меня ехала машина. Я подумал, что она проедет мимо, и отступил на шаг назад. Но она снова повернула на меня. Когда я это заметил, я сделал два шага вперед. Водитель никак не отреагировал и продолжал ехать на меня. Потом он закричал. Я встал, и тут он на меня наехал.
Читать все комментарии (4)
offline
819
3
0
0
АТ-3(131) мод.Т2.
метки: марки
Удивительно присутствие этого автомобиля на иностранных марках. Речь идет об автомобиле технической помощи на шасси ЗИЛ-131 - АТ-3(131) мод.Т2. Мощную крановую установку, думаю все заметят. Машина сама по себе очень редкая и выпускалась в малых количествах. Неужели она стояла на вооружении пожарных команд Кубы и Кампучии (Камбоджии)?
Читать все комментарии (3)
offline
780
4
0
0
АЦ-40(130)-63Б
метки: марки
Модернизация автомобиля была проведена в 1977 году, и машина стала называться АЦ-40 (130) 63Б — «автоцистерна с подачей воды 40 л/с на шасси ЗИЛ-130, модель 63Б». Никарагуа и КНДР тут же запечатлели сей факт на своих почтовых марках.
Читать все комментарии (4)
offline
802
4
0
0
АЦ-40(130)-63А
метки: марки
На первых двух марках изображен автомобиль-трудяга АЦ-30(130)-63А, на фото - его преемник - АЦ-40(130)-63Б. Долгие годы пожарная автоцистерна на шасси ЗИЛ-130 была самой популярной в стране: такие машины несли службу едва ли не в каждой части!
Читать все комментарии (4)
