Я читаю

Блоги
offline
694   12   0   0

Спецкомплектация МАГОМЕД

метки: фигня.
От автора: Классика жанра, тока походу у буржуев. Но думаю за рулем все те же любители ишаков и овец. Жду продолжения, заниженного ишака или овцу. user posted image


Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
692   9   0   0

Страшные автоистории.

метки: фигня.
Один мужик пришел к машине и вдруг на ней видит надпись: «Помой меня, скотина!» Он испугался того, что машина ему записку написала, и погнал её на автомойку. Через месяц история повторилась. Тогда мужик снова помыл машину, а через месяц ночью спрятался с друзьями возле машины в кустах и стал ждать, что будет. Чем все закончилось, никто не знает. Но эту машину теперь каждый день Витька из 3-го подъезда моет.

У одного автовладельца стало из двигателя масло пропадать. Утром раз его щупом - мало! Дольёт, день поездит, раз щупом - опять мало! Позвал он одного знающего мужичка. Пришли они ночью в гараж, свет включили, и тут того мужичка кааак начало трясти всего! Трясётся весь и смеётся. «Так ты че, - говорит, - сразу не сказал, что у тебя машина ВАЗ! Ничего тут не поделать, из неё масло всё равно уйдет». Взял бутылку водки и исчез.

Появился в одном городе лежачий полицейский, и все водители старались его машиной переехать... Переедут, а он опять утром на том же месте... ничего с ним сделать не могли… И до сих пор не могут.user posted image

Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
786   15   0   0

Не хилая игрушка.

метки: фигня.
Как в три приема запихнуть слона в холодильник?
Фотоповествование из этой серии получилось.
Мишевый плюшка уж больно большим был.
Пришлось повозиться.
user posted image


Читать все комментарии (15)

0
ответить
Блоги
offline
711   9   0   0

АЗЛК-3-5-2/3-5-3 (1970)

метки: Автомобили.
АЗЛК-3-5-2/3-5-3 (1970) – экспериментальная модель нового автомобиля, который должен был придти на смену устаревшей 408-ой модели. Вариант с кузовом седан (3-5-2) внешне напоминал всё тот же 408-ой «Москвич», только длинее на 200 мм и шире на 100 мм (4333х1660х1420 мм, база 2525 мм) – сохранение расположения основных линий кузова было одним из условий техзадания, кроме того приходилось думать и об унификации производства с существующими моделями. Эта же модель с кузовом «универсал» получила цифровой индекс 3-5-3, и отличалась в свою очередь размерами от седана - 4400x1615x1386 мм. В движение оба автомобиля приводил двигатель объемом 1,7 литра и мощностью 96 л.с., в основе которого лежал агрегат от 408-ой модели, всего же планировалось создатть целую линейку двигателей объемом от 1,5 до 1,8 литров и мощностью до 100 л.с.
По задумке создателей новая машина должна была соответствовать международному среднему классу, больших семейных автомобилей, а также заполнить ниши между 412-м Москвичом, Жигулями и Волгой. В рамках работы над машиной был создан ещё один прототип – АЗЛК-3-5-4, который отличался от 3-5-2 иной решеткой радиатора, элементами отделки и двигателем (1,5 л., 81 л.с.). К сожалению разработка велась долго и не совсем удачно, потому первый же ходовой экземпляр был признан устаревшим, стало ясно что разработку нужно начинать с нуля.user posted image


Читать все комментарии (9)

0
ответить
Блоги
offline
697   8   0   0

«Бьюик» 1966 г.

метки: Картинки
Начиная с этого модельного года модель «Спейшл» (как и парная к ней машина «Скайларк») была переведена из «компактного» класса в «промежуточный». Соответственно стилистическое решение этого автомобиля было в максимальной степени приближено к тому стилю, в котором были выдержаны более крупные «полноразмерные» машины.user posted image

Читать все комментарии (8)

+1
ответить
Блоги
offline
764   7   0   0

АЗЛК 3-5-5 (1972)

метки: Автомобили.
АЗЛК 3-5-5 (1972) – опытный образец перспективного автомобиля, конструктивно являвшийся продолжением идеи, заложенной в прототипах серии 3-5-2/3/4. Машина имела те же габариты, что и первый образец серии, но экстерьер автомобиля был выполнен на гораздо более современном уровне с сохранением узнаваемых черт Москвича: боковое ребро жесткости, фары, решетка радиатора, дизайн задней части. Интерьер просторного салона практически без изменений перекочевал на новинку с модели 3-5-2.
Ходовая часть экспериментальной машины отличалась зависимой задней рычажно-пружинной подвеской, линейкой двигателей увеличенного объёма (1,6; 1,7; 1,8 л), обновленной коробкой передач. Кузов обладал большим багажным отделением с вертикально размещенной «запаской», в конструкции дверей применялись новые, травмобезопасные ручки дверей (от «Жигулей») и гнутые боковые стёкла.
Ходовой образец модели «3-5-5» сохранился, но в очень плохом состоянии догнивает в музее М.Красинца в д.Черноусово под открытым небом.user posted image


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
669   8   0   0

ПРАГА ГРАНД 1927

метки: Картинки
АО Чешскоморавское Колбен-Данек, Прага, Чехословакия. Автомобили с названием "Прага" выпускались пражским автомобильным заводом с 1909 года. В 1912 году возник новый автомобиль этого типа - более мощная модель с обозначением "Гранд". Из первой серии три автомобиля приняли участие в международных Альпийских гонках протяженностью 2700 км, где они победили и опередили такую признанную марку, как Ролль-Ройс. "Прага Гранд" первой серии располагала четырехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 2824 см3, достигающим мощности 45 л.с. (33,1 кВт). После успеха модели в Альпийских гонках подал заявление с просьбой о предоставлении права на выпуск и продажу этих автомобилей Венгерский вагоностроительный завод. В 1927 году модель "Гранд" получила восьмицилиндровый двигатель объемом 3384 см3 с газораспределительным механизмом "SV". С двумя горизонтальными карбюраторами мощность двигателя составляла 60 л.с. (44,1 кВт). Шасси классической концепции располагало жесткими осями, подрессоренными полуэллиптическими пружинами. Автомобиль массой 1900 кг достигал максимальной скорости 100 км/ч. Наиболее раскошные автомобили имели колеса с плетением, телефон для водителя, компрессор для накачки шин, освещение подножек, автоматический возврат указателей поворота и т.п. Интерьер был богато украшен интарсией и оснащен несессерами. Кузов устанавливался также согласно пожеланиям заказчика: от кабриолета с открытой крышей до "закрытого" варианта.user posted image

Читать все комментарии (8)

+1
ответить
Блоги
offline
740   9   0   0
0
ответить
Блоги
offline
707   15   0   0
0
ответить
Блоги
offline
821   15   0   0
0
ответить
Блоги
offline
755   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
705   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
752   8   0   0

Самые быстрые в мире

метки: Автомобили.
Эксплуатационные показатели Koenigsegg CC 4.7
Время разгона от 0 до 100 км/ч (МКП/АКП) 3.5 / -
Максимальная скорость, км/ч (МКП/АКП) 390 (-)
Двигатель Koenigsegg CC 4.7
Тип бензиновый турбированный Supercharged V8
Рабочий объем, куб.см 4700
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 655 (482) / 6800
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 750 / 5000
Трансмиссия Koenigsegg CC 4.7
Тип МКПП
Привод задний, LSD
Кузов Koenigsegg CC 4.7
Габариты, ДхШхВ 4190 X 1990 X 1070
Снаряженная масса автомобиля, кг 1175user posted image

Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
787   11   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
847   10   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
646   10   0   0

Mercedes-Benz 540 K

метки: Автомобили.
Крупнейший интернет-аукцион eBay отказался выставлять для продажи автомобиль ринадлежавший руководителям Третьего рейха. Речь идет о кабриолете Mercedes-Benz, который в прошлом принадлежал нацистку Герману Герингу. Руководство портала посчитало, что автомобиль "героизирует человеконенавистничество".

В заявлении компании eBay говорится: «Политика eBay не допускает продажи оскорбительных материалов, включая такие товарные позиции, которые продвигают или прославляют ненависть или насилие, вызванные расовой, религиозной или сексуальной нетерпимостью».
user posted image


Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
721   15   0   0

Британия: для женщин розовые полосы

метки: фигня.
По мнению страховой фирмы Sheilas wheels, которая находится в Великобритании, выделенные полосы для женщин позволят повысить безопасность на дорогах и оградит женщин от агрессивной езды ряда водителей. При этом покрытие магистралей для автоледи предлагается покрасить в розовый цвет.

Однако точно непонятно – то ли таким образом ранимых барышень хотят оградить от агрессивных самцов за рулем, то ли неадекватных неумех в юбках – от опытных профи вождения.user posted image


Читать все комментарии (15)

0
ответить
Блоги
offline
725   15   0   0

10 лучших интерьеров.

метки: Автомобили.
Выбраны ТОП10 лучших автомобильных интерьеров 2014 модельного года, представленных на американском рынке. Всего было заявлено 41 моделей без ценовых ограничений.Испытания проводились в течение 60 дней на дорогах Детройта. При этом самым важным условием было наличие полностью нового интерьера или салона, существенно отличающегося от представленного на модели предыдущего поколения.Эксклюзивность материалов отделки и технологичность бортовых систем отошли на второй план, поэтому итоговый список победителей выглядит весьма необычно: Rolls-Royce Wraith и Mercedes-Benz S-Class расположились по соседству с Kia Soul и Mazda3, салоны которых приглянулись экспертам удачным сочетанием цветов и элементами отделки с намеком на спортивный характер. Кроме того, в списках победителей оказался и суперкар Chevrolet Corvette Stingr.

1. Chevrolet Corvette Stingray ($71 960, здесь и далее стоимость авто в США)
2. Chrysler 200C ($31 470)
3. GMC Sierra Denali ($56 685)
4. Hyundai Equus Ultimate ($68 920)
5. Jeep Cherokee Limited ($37 525)
6. Kia Soul+ ($24 010)
7. Mazda3 ($30 415)
8. Mercedes-Benz S550 ($122 895)
9. Rolls-Royce Wraith ($372 800)
10. Volkswagen GTI (предварительная цена — $30 695)user posted image


Читать все комментарии (15)

0
ответить
Блоги
offline
689   11   0   0

The Beast

метки: Автомобили.
Под капотом авиационный 27-литровый движок, мощностью под тысячу лошадей и с максималкой под 300 км/ч. Вершина пищевой цепочки. Тиранозавр среди травоядных. Самое настоящее чудовище...user posted image


Читать все комментарии (11)

0
ответить
Блоги
offline
809   15   0   0
0
ответить