Снежные обезьяны
Читать все комментарии (8)
Читать все комментарии (8)
offline
1019
17
0
0
AMC Rebel Machine
метки: мускулкары
AMC Rebel (в начале производства была известна под названием Rambler Rebel) является среднеразмерным автомобилем, производства American Motors Corporation (AMC) в период с 1967 по 1970 год. Он пришел на смену Rambler Classic, а в 1971 году будет заменен на AMC Matador.
Rebel был доступен в нескольких исполнениях кузова, начиная от самого популярного фастбэка, заканчивая семейными универсалами. Наверное, это одна из немногих американских моделей, которые охватили практически все известные типы корпусов.
Название Rebel было введено AMC в 1957 году, как специальное высокопроизводительное исполнение Рамблера с большим V-образным двигателем: Rambler Rebel стал стартом для производства маслкаров AMC, своего рода началом отсчета и будущим компании, но это еще не самостоятельная модель.
Читать все комментарии (17)
offline
961
7
0
0
AMC AMX / Javelin
метки: мускулкары
1971-й год изменил AMX кардинально. Теперь модель базировалась на обновленной и четырёхместной Javelin, а передок автомобиля стал похож на новый Ford Mustang. Базовыми были ковшеобразные сиденья, центральная консоль, широкие колёса, задний спойлер и 360-й двигатель V8 мощностью 245 л.с. Опционально был доступен 401-кубовый V8 с четырехкамерным карбюратором, улучшенным охлаждением, функциональным воздухозаборником, тормозными дисками Twin-Grip, шинами E60-15, стилизованными колёсными дисками и сдвоенным выхлопом. Но «тираж» был просто смешной — за 1971-й год реализовали всего 2 054 экземпляра.
Читать все комментарии (7)
offline
1001
17
0
0
AMC AMX / Javelin
метки: мускулкары
AMC AMX является двухместным автомобилем в спортивном стиле, который выпускался American Motors Corporation в период с 1968 по 1970 модельного года. AMX также классифицировалм как маслкар, но он был уникален среди других американских автомобилей в то время, из-за своей малой колесной базой. AMX был чисто американской постройки: стальной корпус, двухместным. Главным конкурентом AMX был только Chevrolet Corvette, причем стоил он значительно дороже.
Оснащеный 6,4 л V8 двигателем, AMX предлогал отличную мощность по доступной цене. Несмотря на это, продажа этого маслкара никогда не процветала. Однако, для большей продаваемости, автопроизводитель переориентировал имидж на еще большую производительность. После трех лет продажи модели, двухместная версия была прекращена, и теперь подпись AMX передана более высокопроизводительному 4-местному родному брату - Javelin, который выпускался с 1971 по 1974 г.
Читать все комментарии (17)
offline
724
7
0
0
МАЗ-525
метки: марки
В 1957 году, в рамках серии посвященной 40-летию Великой октябрьской революции, символом Белорусской республики становится новый 25-тонный самосвал МАЗ-525. Судя по бамперу - это поздний вариант самосвала, который с 1959 года выпускался на БелАЗе.
Читать все комментарии (7)
offline
725
6
0
0
Jiefang CA10 — лицензионная копия ЗИСа-150
метки: марки
Другой советский аналог - Цзефань (Jiefang, в переводе «освобождение») модели СА10. Выпуск таких машин начался в 1956 году на заводе, который был построен с помощью советских инженеров и позже превратился в компанию FAW. А сам Jiefang CA10 — лицензионная копия ЗИСа-150.
Читать все комментарии (6)
offline
773
6
0
0
ГАЗ-51. Это грузовики "Сынри-58"
метки: марки
Корейские марки, на которых изображены машины, удивительно похожие на ГАЗ-51. Это грузовики "Сынри-58" первый из которых был изготовлен в 1958 г. на заводе "Сынри" ("Победа") и являлся копией советской 2,5-тонной модели ГАЗ-51А. Через три года появился полноприводный 2-тонный "Сынри-61" (4x4), идентичный модели ГАЗ-63. 
Читать все комментарии (6)
offline
767
5
0
0
ГАЗ-51
метки: марки
Что касается самого распространенного грузового автомобиля ГАЗ-51, имевшего практически статус "народный", то ему отдельная марка посвящена не была. Существует только грубое его изображение на марке 1947 года, посвященной 30-летию Октябрьской революции. Сельскохозяйственное назначение 2.5 тонного автомобиля подчеркнуто как нельзя кстати, а вот изображение хромает.
Читать все комментарии (5)
offline
792
7
0
0
Троллейбус МТБ-82Д
метки: марки
Троллейбус МТБ-82Д засветился еще на одной марке - посвященной 800-летию Москвы. Этот "усатый" являлся перемником Ярославских троллейбусов и обслуживал массово пассажиров с 1946 по 1961 г. Изготовлялся троллейбус на Тушинском машиностроительном заводе. В 2000 году, как один из наиболее значимых, он попал также на марку серии "Автотранспорт".
Читать все комментарии (7)
offline
714
7
0
0
"Городской транспорт"
метки: марки
На марке серии "Городской транспорт", образца 1948 года, стоят сразу несколько моделей: ГАЗ М-20 "Победа", МТБ-82Д, ЗИС-110. Слева виднеется морда трамвая МТВ-82. Серия марок посвящена досрочному выполнению очередной пятилетки, в данном случае группе- Б -"Транспорт". Действительно в 1945 году уже были готовы стать на конвейер автомобили, каждый из который стал, в последствии, эпохой - ГАЗ-51, "Победа" , ЗИС-150, ЯАЗ-200, МТБ-82Д. Ни до 1945, ни после, никогда уже не будет такого мощной смены поколений в отечественном автомобилестроении. Эта серия марок является очень редкой и не смотря на то, что она была выпущена в 1948 году, негашеные ее экземпляры являются филателистической редкостью.
Читать все комментарии (7)