Работы цифрового художника A. Polychronis
метки: творчество
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (24)
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (24)
offline
595
10
0
0
"Гоброн-Брилье"
метки: Автомобили.
Интересно, знает ли сейчас кто-нибудь, кроме фанатов автостарины, марку "Гоброн-Брилье"? Думаю, никто. А ведь ровно 110 лет назад, 21 июля 1904 года гоночный автомобиль этой марки впервые превысил символичный скоростной рубеж 100 миль в час (161 км/ч). Под острым, похожим на колун капотом этой машины стоял рядный четырехцилиндровый мотор мощностью с рабочим объемом 15 литров (!) и мощностью 110 лошадиных сил. Гонщику Луису Реголли удалось разогнаться на ней до 167 км/ч, установив мировой рекорд скорости не только для автомобилей, но и вообще - для любых рукотворных средств передвижения. Правда, этот рекорд продержался всего три месяца, но фирма "Гоброн-Брилье" существовала еще 26 лет и обанкротилась в 1930 году во время "великой депрессии".
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (10)
offline
786
14
0
0
Паромобиль. Часть 16.
метки: паромобиль
Экспонаты музея Задорожного: хорошо сохранившийся, полностью комплектный и, вероятно, даже действующий паровой локомобиль немецкой фирмы "Генрих Ланц", и весьма любопытный дизельный самоходный локомобиль-минитрактор "Ланц Бульдог".
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (14)
offline
617
13
0
0
Брутальный немец.
метки: Автомобили.
Считается, что, если немцы возьмутся что-то смастерить, то обычно у них получается гениально, но как-то сумрачно. Примерно как этот гоночный автомобиль с вполне соответствующим дизайну названием "Брутус". На первый взгляд может показаться, что он сделан в начале прошлого века, но нет - это стилизация, изготовленная в 1998-2000 годах в мастерской автомузея германского городка Зинсхайм. Правда, за основу взято подлинное шасси американского пожарного автомобиля "Лафранс" 1908 года выпуска, а на него установлен (многозначительная пауза) 12-цилиндровый авиационный мотор BMW-VI мощностью 750 лошадиных сил и рабочим объемом 47 литров. Масса мотора - более полутонны.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (13)
offline
2249
54
0
0
Паромобиль. Часть 15.
метки: паромобиль
Как ни странно, период наибольшего распространения автобусов с паровыми двигателями пришелся не на эпоху развития локомобилей, а на более поздний период - первую половину ХХ века. Из-за целого ряда присущих им врожденных дефектов, таких как более низкий КПД и необходимость долгое время разводить пары, они не смогли составить достойной конкуренции автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Тем не менее, в 1900 - 1930 годах выпуском таких экипажей упорно занимался целый ряд английских и американских фирм. Англичане, как будто, пытались наверстать упущенное за годы "Локомотивного акта" и делали то, что они вполне могли бы делать еще в XIX веке. В основном, паровые автобусы строились на шасси грузовиков, но были и оригинальные конструкции.Замечательный паровой омнибус из Хокэма, штат Вашингтон. Пассажиров, сидящих на крыше, очевидно не пугал риск свалиться оттуда, а также то, что их всю дорогу "коптило" дымом и осыпало искрами из трубы. Фото датировано 1902 годом.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (54)
offline
761
14
0
0
Паромобиль. Часть 14.
метки: паромобиль
Самая ранняя модель парового трактора, входившая в состав "Особой команды" - 10-сильный "Клэйтон энд Шаттлуорт" образца 1867 года. Кстати, именно этот агрегат был воспроизведен в известном фильме "Турецкий гамбит". 
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (14)
offline
707
13
0
0
Паромобиль. Часть 13.
метки: паромобиль
В 1856 году фирма "Таксфорд" построила по проекту Джеймса Бойделла трехколесный паровой трактор с деревянными "башмаками" для повышения проходимости.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (13)
offline
1186
47
0
0
История Skoda в картинках.
метки: Картинки
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (47)
offline
3111
82
0
0
Руины былого величия. Часть 3.
метки: Руины
Начало можно посмотреть тут: http://blokada.sxnarod.com/ryini-bilogo-ve...iya-chast1.html и тут http://blokada.sxnarod.com/ryini-bilogo-ve...ya-chast-2.htmlБаза хранения военной техники в Калининграде.
Это база хранения находится на территории одной некогда умирающей, но сейчас, судя по всему, оживающей воинской части.
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (82)
offline
1290
45
0
0
Работы цифрового художника Anders Lejczak
метки: творчество
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (45)
offline
635
25
0
0
Mercer-Cobra Roadster
метки: Автомобили.
Данный автомобиль можно по праву считать одним из самых неординарных пепелацев за всю историю автомобилестроения. Это Вам не пленка виниловая, а настоящая медь!
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (25)
offline
531
1
0
0
Вот падлы, блин!
метки: фигня.
[video]http://russian.rt.com/article/98310[/video]
Читать все комментарии (1)
offline
569
13
0
0
Робот-гуманоид в стиле трансформер
метки: фигня.
Робототехники начали работу над роботом-гуманоидом в стиле персонажа "Трансформеров", который может превращаться в автомобиль, способный на 60 км/ч. Речь идет не об игрушке, а о нормальном роботе человеческого роста. Попахивает утопией, но японская компания уже инвестировала кучу денег на создание вот этой штуки!
Подробнее в комментариях.
Читать все комментарии (13)