Я читаю

Блоги
offline
671   16   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1063   23   0   0

Возрождение марки «ИЖ»

метки: ТМ
Через несколько дней после окончания Великой Отечественной войны на Ижмашзавод приехал заместитель наркома вооружения В.Н.Новиков и узнал о задумке воссоздать там былое мотоциклостроение.
Возрождение марки «ИЖ»
https://www.backbook.me/photo-49d3b44870.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (23)

+1
ответить
Блоги
offline
1335   17   0   0

«Макака»

метки: ТМ
Так называли легкий мотоцикл отечественного производства с рабочим объемом мотора 125 см3. К его серийному изготовлению приступили с 1946 г. – одновременно в Москве, на бывшем велосипедном заводе, где до войны освоили выпуск тяжелых мотоциклов М-72, и в Коврове Владимирской области, на оружейном предприятии. Хотя история «Макаки», по сути, началась задолго до Великой Отечественной войны… «Макака»
https://www.backbook.me/photo-7bd559d75d.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

+1
ответить
Блоги
offline
941   14   0   0

Лёгкий послевоенный

метки: ТМ
После завершения Великой Отечественной войны началось восстановление советской индустрии, в том числе и мотоциклетной отрасли. Первым успехом на этом поприще стало освоение крупносерийного выпуска мотоцикла марки К1Б, у которого был двойной привод на заднее колесо: от мотора и педалей. 10 первых машин успели сделать в конце победоносного 1945 г., и в 1946 г. приступили к их серийному производству на Киевском мотоциклетном заводе (КМЗ), входившем в сферу управления Министерства автомобильной и тракторной промышленности.
Лёгкий послевоенный
https://www.backbook.me/photo-c6a16dae7e.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
616   8   0   0

Японский бобтейл

метки: животные, кот
Японский бобтейл сохранил свой хвост в виде пушистого шарика, помпона. Эти забавные кошки бегают по улицам Японии много веков. Не все японские кошки имеют короткий хвост, но на японских гравюрах XII века можно увидеть кошачьи задики, украшенные пушистой кисточкой не длиннее, чем у кролика, совершенно неотразимые. Японский бобтейл
https://www.backbook.me/photo-c96df88461.html

Сегодня бобтейл признан всеми большими американскими и канадскими ассоциациями. Европейская международная фелинологическая ассоциация зарегистрировала его в 1990 году. И хотя он еще редко появляется на европейских выставках, Европа импортирует его уже в течение нескольких лет.

Что касается Соединенных Штатов, там большой ввоз аутентичных кошек из Японии и широкие масштабы внутреннего разведения позволили обновить генофонд и получать более крепких котят. Селекция началась с экземпляров, наиболее приближенных к стандарту, скрещивание с другими породами не допускалось.

Хвосты бобтейлов не похожи в точности один на другой, но хвост, закрученный в виде хризантемы, считается идеальным. Длина его и выпрямленном виде составляет от 5 до 12 см, но выпрямлять его для измерения ни в коем случае нельзя.

Читать все комментарии (8)

0
ответить
Блоги
offline
1223   35   0   0
0
ответить
Блоги
offline
571   21   0   0
0
ответить
Блоги
offline
510   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
537   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
744   16   0   0

500 миль до финиша

метки: Автогонки.
30 мая 1911 года в столице штата Индиана впервые состоялись "500 миль Индианаполиса" - самая протяженная кольцевая автогонка на тот момент и старейшее подобное соревнование, дожившее до наших дней. С тех пор скоростные заезды на 500 миль (806 километров) проводились в Индианаполисе ежегодно в последнее воскресенье мая, за исключением периода Второй мировой войны.
Для еще не очень надежных автомобилей начала прошлого века 500-мильный "марафон" был суровым испытанием. Только 12 из 40 участников смогли одолеть все 200 четырехкилометровых кругов, остальные по разным причинам прервали гонку. Восемь машин попали в аварии. К счастью, обошлось без жертв, что просто удивительно, учитывая полное отсутствие каких-либо средств обеспечения безопасности на тогдашних автомобилях.

Болид победителя "Мармон Уосп" - изделие давно забытой фирмы "Нордик энд Мармон".
500 миль до финиша
https://www.backbook.me/photo-89896d1977.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

0
ответить
Блоги
offline
689   17   0   0

Передний привод.

метки: Автогонки.
Немного о гоночных автомобилях американского конструктора Джона Уолтера Кристи, более известного у нас своими колесно-гусеничными боевыми машинами, одна из которых стала прообразом советского танка БТ. Автомобили Кристи были очень своеобразны. Но сначала - несколько слов о том, чем они выделялись в плане конструкций и компоновок.

Слева - автомобиль Кристи 1904 года с однорядным четырехцилиндровым мотором мощностью 30 л.с. Справа - машина, сделанная в 1906 году для участия в гонках на кубок миллионера Вандербильта. На ней между передними колесами установлен двухрядный V-образный 50-сильный четырехцилиндровый мотор с расположенными в шахматном порядке цилиндрами общим объемом 19,8 литра. Передний привод.
https://www.backbook.me/photo-b7b2876fc6.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

0
ответить
Блоги
offline
634   10   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
973   14   0   0

Паромобиль. Часть 21.

метки: паромобиль
Небольшая фотоподборка паровых гоночных машин начала ХХ века. Их создатели изо всех сил сопротивлялись вытеснению любимых ими "паровозов" с автомобильных дорог и порой даже добивались блестящих, но временных успехов в безнадежном противостоянии стимпанка с идущим ему на смену дизельпанком. Паромобиль. Часть 21.
https://www.backbook.me/photo-cf53e01493.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

+1
ответить
Блоги
offline
578   10   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
772   13   0   0

Паромобиль. Часть 20.

метки: паромобиль
Немного о победителе первых в мире автогонок - паровом автомобиле-тягаче "Де Дион-Бутон", поскольку концепция этой машины весьма интересна. Ее авторы - маркиз с традиционно длинным дворянским именем Жюль Феликс Филипп Альбер де Дион и инженер Шарль Бутон в начале 1890-х годов решили создать транспортное средство, позволяющее в буквальном смысле заменить тягловых лошадей, которые в те времена таскали по Европе сотни тысяч грузовых и пассажирских повозок.
Паромобиль. Часть 20.
https://www.backbook.me/photo-90250a397b.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

+1
ответить
Блоги
offline
580   14   0   0

Сталин в "миноре"

метки: Автомобили.
Гвоздем экспозиции "Олдтаймера-2015" стал прекрасно отреставрированный чешский автомобиль Aero Minor II, который в 1949 году был подарен товарищу Сталину на его 70-летие коллективом пражского завода Aero. Автомобиль был построен на деньги, заработанные на субботниках, и имел эксклюзивную внутреннюю отделку из ценных пород древесины и красной натуральной кожи. Сборку доверили лучшим мастерам предприятия. Правда, неизвестно, катался ли сам великий вождь на этой машине, или же она сразу заняла место в музее сталинских подарков.
После того как при Хрущеве этот музей был ликвидирован автомобильчик передали в Политехнический, а затем - в один из московских роддомов. Когда он полностью выработал ресурс, его продали через автокомиссионку. А несколько лет назад ржавые останки "Аэро Минора" случайно обнаружились на одной из подмосковных дач. В 2013 году реставрационная мастерская "Автонаследие" выкупила их у владельца и приступила к восстановлению машины. Вот в таком виде автомобиль прибыл на реставрацию.
Сталин в "миноре"
https://www.backbook.me/photo-331c4c5a9e.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

0
ответить
Блоги
offline
585   12   0   0

ZD5

метки: Автомобили.
Этот полугусеничник ZD5, прямой наследник немецких Marienwagen'ов времен ПМВ и прямой же предшественник полугусеничников Второй Мировой появился в 1931. Казалось бы, что в этом такого? Да ничего, кроме места рождения: СССР. Победившие в Первой Мировой державы были настолько перепуганы, что запретили Германии практически все, что могло иметь хоть малейшее касательство к военной тематике. Поэтому, немецкие инженеры работали по всему миру, постепенно подготавливая почву для реванша. В частности, в СССР был собран (целиком из немецких компонентов) таков аппарат. ZD5
https://www.backbook.me/photo-b58232f168.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (12)

0
ответить
Блоги
offline
707   14   0   0

Очень старый корабль.

метки: фото
Очень старый корабль Черноморского флота РФ.

Человечество создает много удивительных сооружений и объектов, которые со временем остаются в прошлом и уже никого не интересуют. Меняется стиль, формат производства и много еще разных факторов. То, что было создано когда-то, становится устаревшим. Одним из таких примеров служит корабль "Коммуна". Очень старый корабль.
https://www.backbook.me/photo-5428c94c01.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

0
ответить
Блоги
offline
872   21   0   0
0
ответить
Блоги
offline
1105   25   0   0

Уникальный хот-род Mazzy

метки: Ход Роды
Мастерская известного кастомайзера Юрия Шифа Shif Custom World построила единственный в своем роде хот-род на базе отжившего свое грузовика МАЗ 501. Ржавеющий кузов автомобиля, который был куплен когда-то за 500 долларов и несколько лет валялся без нужды, подарил жизнь новому проекту, получившему название Mazzy. Авто подходит для использования на дорогах общего пользования.
Уникальный хот-род Mazzy
https://www.backbook.me/photo-9752440c72.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (25)

+1
ответить