Блоги
offline
598   4   0   0

Парад ретро-автомобилей провели в Семее.

метки: фото
АСТАНА. КАЗИНФОРМ - В Семее организовали парад ретро-автомобилей. Горожане смогли не только посмотреть, но и сесть за руль советских авто.

Особенно всех поразила «Волга». ГАЗ-21 сошел с конвейера полвека назад. Все запчасти автомобиля сохранились в идеальном состоянии.

Но это был не единственный сюрприз. Для жителей и гостей города подготовили ретро-концерт и выставку старинных вещей. Пришедших заинтересовали предметы быта, посуда и одежда 60-70 годов прошлого столетия. Парад ретро-автомобилей провели в Семее.
Всего фото в этом сете: 2


Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
588   6   0   0
Блоги
offline
440   5   0   0

Смазка Кадиллака

Это очень атмосферное фото 1932 года сделано в сервисном центре Cadillac в Пасадене, Калифорния. На фотографии представлен гидравлический подъемник смазочной станции. Сегодня мало кто из простых обывателей знает, что автомобили тех годов требовали регулярной внешней смазки многих агрегатов. К слову, у некоторых машин в ту пору число точек смазки достигало нескольких десятков. Смазка Кадиллака

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
672   8   0   0

46-литровый BMW Brutus.

Ну, собственно, устоявшееся название BMW к машине Brutus, которую создали неустановленные фанатики скорости и гонок, обосновавшиеся в Auto & Technik Museum города Sinsheim в 1925 году относится очень условно. В смысле, это мотор у нее - BMW, авиационный двенадцатицилиндровый мотор объемом 46 литров (почти четыре литра на "банку") мощностью 500л.с. при 1500 оборотах в минуту. Где они его добыли в разоренной Германии 20-х - загадка, но вот, - добыли. И уперлись в другую беду: ни одно легковое шасси, про которое можно было бы сказать, что оно "пригодно для гонок" такой мотор, весом за полтонны - принять не могло. А ставить супермотор на грузовики - ну, сами понимаете... Танк получится, а гоночная машина - нет. 46-литровый BMW Brutus.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
528   9   0   0

«Ретро-слет — 2016»

метки: фото
21 и 22 мая в Харькове на стадионе «Старт» проходил «Харьковский ретро-слет — 2016».

В этом году организаторы слета сделали девизом своего мероприятия название знаменитого фильма «Берегись автомобиля!».

Слет автолюбителей был посвящен легендарному ГАЗ-21 «Волга», чей элегантный внешний вид и невероятная надежность известны даже людям, далеким от автопрома. «Ретро-слет — 2016»
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
714   14   0   0

Руки не для скуки.

Мебель из автомобилей, созданная двумя дизайнерами из Барселоны, Карлесом Бел и Иисусом Бел. Такое не случайное совпадение фамилий и дало название их арт-студии "Bel & Bel". На местной автомобильной выставке "двумя Белами" был представлен холодильник, сделанный из старенького автомобиля SEAT 150

Руки не для скуки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
466   3   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

В 1925 году инженер Джордж Маклафлин (George McLaughlin) построил вот эту свою машину, ставшую, по сути, первым универсальным транспортным средством, способным передвигаться практически в любых зимних дорожных условиях. По дорогам с твердым покрытием машина катила на колесах, по глубокому снегу ползла на пузе, а попавши в полынью - автоматически превращалась в аэроглиссер.

Предназначалась машина для путешественников, не желающих смириться с погодными условиями, но в серию машина не пошла - как любое универсальное решение она сильно проигрывала специализированным решениям. В смысле, машина Маклафлина была плохим автомобилем, плохим снегоходом и неважным аэроглиссером. Увы. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
616   21   0   0
Блоги
offline
643   4   0   0
Блоги
offline
666   13   0   0

Историческая серия "ТМ"

метки: ТМ
Конструкторы, создавая танки, с самого начала думали и о том, что неплохо было бы заставить машины плавать и тем самым быстро форсировать с их помощью водные рубежи.

Когда танковые соединения начали одерживать в сражениях первые победы, стало совершенно ясно, что атакующие войска, пересекая водные преграды, очень нуждаются в броневой поддержке.

Существуют три возможности "научить" танк плавать: за счет водоизмещения его корпуса (по существу, танк-корабль), с помощью внешних навесных понтонов и используя раздвижные (похожие на гармошку) экраны. Историческая серия "ТМ"
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
Блоги
offline
385   7   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
422   9   0   0