Блоги
offline
591   11   0   0
Блоги
offline
627   3   0   0

Новозеландские электротракторы.

Великая Депрессия подкосила и новозеладнские электрические компании. Сбыт упал, дела пошли не очень здорово. И тогда сотрудник одной из них, мистер Кемп (в должности "engineer-secretary", - вот не знаю как это корректно перевести. Технический директор?) придумал интересное решение: он создал электротракторы для фермеров. Система состояла из грузовика с трансформатором и хитрым пантографом, который прижимал три контакта к проводам трефахзной сети и, собственно, электротракторов. После некоторых изысканий выбор пал на тракторы American Hart Parr, как достаточно прочные для того, чтобы таскать не только мощные моторы, но и поворотную платформу с бухтой кабеля и самоориентирующимся гуськом. Особой фишкой конструкции была патентованная система предотвращения падения кабеля на землю, - специальный двигатель и несколько датчиков при нем автоматически сматывал/наматывал кабель. Новозеландские электротракторы.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
564   9   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
Архив журнала Моделист-Конструктор

ВСЕ ЕЩЕ МИНОНОСЦЫ
После обобщения опыта второй мировой войны все страны пересмотрели свои военные и военно-морские доктрины. Были определены новые кораблестроительные программы.

Особых изменений в предназначении эсминцев по сравнению с концом второй мировой войны не произошло, если не считать, что на первое место для них выдвинулась задача борьбы с подводными лодками противнике, а охранение своих кораблей и транспортов в море переместилось на второе (для решения этой задачи создавались специальные эскортные корабли). Вместе с тем, эсминцы по-прежнему считались универсальными, многоцелевыми. По страницам журнала Моделист-Конструктор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
Блоги
offline
266   0   0   0
Блоги
offline
356   1   0   0
Блоги
offline
287   0   0   0
Блоги
offline
273   0   0   0
Блоги
offline
668   3   0   0
Блоги
offline
469   32   0   0

История универсалов Volvo.

Когда речь заходит об универсалах (истейтах, турингах), мало какой производитель может похвастаться повышенным вниманием к этому типу кузова и стремлением сделать их комфортнее, интереснее, безопаснее. А вот Volvo - может.
История универсалов Volvo.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (32)

Блоги
offline
449   2   0   0

Интересная фишка.

Бездорожье - проблема не только российская, честно говоря. Финны тоже от нее натерпелись, особенно военные. И они свои проблемы, конечно, тоже пытались решить. Как? Ну, как все, наверное, - в 30-е практически все европейские армии имели на вооружении гусеничные прицепы того или иного назначения. Просто этот вот четырехгусеничный, с весьма развитыми тележками, - и еще, видимо, с поворотными передними гусеницами. Это несколько необычно, согласитесь? Но - век гусеничных прицепов оказался недолог. Да, они не проваливались в грязь, но железная ходовая часть весила непристойно, да и сопротивление перематыванию гусениц получалось огромное. Таскать их было очень непросто, и когда в ходе Второй Мировой появилась широкопрофильная резина, - век гусеничных прицепов кончился. Нет, совсем они не вымерли, но сегодня это очень узкоспециальное решение. Интересная фишка.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
364   1   0   0
Блоги
offline
494   2   0   0
Блоги
offline
346   0   0   0
Блоги
offline
359   3   0   0
Блоги
offline
447   2   0   0
Блоги
offline
326   3   0   0
Блоги
offline
275   0   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
442   4   0   0