Блоги
offline
778   8   0   0

Синие лжепельмени!

Синие  лжепельмени! 80 тысяч рублей стоит порция пельменей (8 штук) из американского ресторана Golden Gates. Это самые дорогие пельмени, то есть один пельмешек обходится посетителю ресторана в 10 тысяч рублей. В составе смесь из мяса телят, поросят и лосося с добавлением железы рыбы-факела. Эта железа не меняет вкус пельменей, но придаёт им оригинальный синий цвет и заставляет светиться в темноте. (с)
А наши пельмени чем хуже? Я имею ввиду не магазинные, а домашние, приготовленные по всем правилам. Пусть бы откушали и сравнили. Думаю, они просто не ели настоящих русских пельменей, вот и набивают цену синюшным лжепельменям.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
739   6   0   0

Зимнее настроение у Птички

метки: gif

user posted image
Пушистый, мягкий, белый плед,
Укрыл деревья и полянки...
Петляет в роще лыжный след.
Зима пришла!Быстрей на санки!..


Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
1229   46   0   0
Блоги
offline
939   15   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
Архив журнала Моделист-Конструктор

САМЫЙ СТРАШНЫЙ ВРАГ СУБМАРИН
Конвой НХ-237, отправившийся 1 мая 1943 года из Нью-Йорка в Англию, успешно отразив все атаки фашистских подводных лодок, приближался к Азорским островам. И тогда раздосадованный адмирал Дениц велел передать в эфир новый приказ. Исполняя его, «волчья стая» фашистских субмарин, пиратствовавшая в этом районе, ринулась в нападение. Поначалу гитлеровцам повезло: 12 мая им удалось пустить на дно два сухогруза и танкер, находившиеся в голове конвоя, но потом последовали сплошные неудачи.

Утром 13 мая корабли охранения уничтожили глубинными бомбами U-89. Потом в результате атаки с воздуха U-456 была так серьезно повреждена, что вышла в эфир с просьбой о помощи. По этому сигналу ее обнаружили англичане и добили авиацией и надводными кораблями. Наконец, в то же утро корабли охранения конвоя, наведенные самолетом, пустили на дно U-753. По страницам журнала Моделист-Конструктор
Всего фото в этом сете: 2

ЭСКОРТНЫЙ АВИАНОСЕЦ «СЭНГАМОН», США, 1942 г. Переоборудован из танкера «Эссо Трентон», заказанного американским флотом накануне второй мировой войны. Спущен на воду в 1939 году, вступил в строй после переделки в эскортный авианосец в 1942 году. Водоизмещение стандартное — 11400 т, полное — 24 275 т, четыре котла и два турбозубчатых агрегата мощностью 13500 л. с.. скорость хода — 18 узлов. Длина наибольшая — 169 м, ширина по ватерлинии — 22,8, ширина полетной палубы — 35 м, среднее углубление — 9,75 м. Вооружение: 2 127-мм зенитки, 8 40-мм зенитных автоматов, 2 катапульты, 30 самолетов. Позднее зенитное вооружение были усилено 20 40-мм и 10 20-мм зенитными автоматами. Всего построено 4.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
Блоги
offline
732   14   0   0

10 автомобилей, побывавших в Антарктиде

Конечно, в Антарктиде постоянно работает множество различной техники — в первую очередь это гусеничные вездеходы. Но в разное время сумасшедшие полярники доставляли на самый холодный континент вполне обычные автомобили. Порой даже не повышенной проходимости.

Arrol-Johnston (1908) — первый автомобиль в Антарктике. Он был построен шотландской компанией Arrol-Johnston по специальному заказу для экспедиции Эрнеста Шеклтона, имел 15-сильный 4-цилиндровый мотор. Шеклтон полагал доехать на машине прямо до полюса, но когда автомобиль прибыл в Антактиду, оказалось, что на холоде он заводится один раз из 10, а колёса вязнут в снегу. Так что дело ограничилось парой демонстрационных заездов. 10 автомобилей, побывавших в Антарктиде
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
752   21   0   0

На дне озера нашли локомотив

метки: фото
На дне самого большого озера Северной Америки лежит паровоз, затонувший здесь больше века назад. В этом году водолазы впервые засняли необычную деталь подводного пейзажа озера Великое. На дне озера нашли локомотив
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
496   9   0   0

Cadillac Series 61 Le Mans «LeManstre»

Поверить в то, что это «Кадиллак», практически невозможно. Тем не менее, именно на базе типового «Кадиллака» в 1950 году была построена эта машина для участия в гонке «24 часа Ле-Мана». «Виноват» в её появлении был пилот и владелец команды Бриггс Каннингем. Cadillac Series 61 Le Mans «LeManstre»
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
636   16   0   0

Очень страшные автомобильные иллюстрации-2. 1976 г

метки: Картинки
Продолжение вчерашней темы: http://blokada.sxnarod.com/ochen-strashnye...i-1981-god.html

Подчеркну ещё раз, что в советское время было много прекрасных автомобильных художников, но в масс-маркете автомобили рисовали чаще всего штатные иллюстраторы издательств, которые не всегда отличались качеством работы. Даже хорошие художники делали такую работу «левой ногой», быстро, не вкладывая душу. Особенно эстетическое качество упало в середине 1970-х. Серая архитектура, серый дизайн, некачественные издания книг и, конечно, серьёзное снижение планки требования к иллюстрациям.

Петербургское такси, 1906. В этом изображении мы довольно легко опознали автомобиль Velox Prague 10HP, и в самом деле служивший такси в Санкт-Петербурге. Очень страшные автомобильные иллюстрации-2. 1976 г
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
1054   2   0   0

Выйти замуж

Тут некоторые люди меня спрашивают - почему я в свои 28 еще не вышла замуж, почему такие ценности, как семь и дети - не стоят у меня на лидирующих позициях.
Я долго размышляла над ответом, и в конечном итоге решила написать маленький
субъективный ликбез. И так, поехали:

1. Что будет, если мой будущий супруг узнает о моей прошлой сексуальной жизни, о моем опыте. В глубине души, все мужчины хотят иметь у себя в женах раскрепощенную деву, но если мой мужчина узнает правду о моих похождениях, желаниях - он будет неприятно разочарован. Это ни хорошо, ни плохо. Это факт. Голый факт.

2. Способен ли будет мужчина удовлетворить мои сексуальные потребности?
Однозначно нет. Даже не буду объяснять почему. Да, будет гармония, любовь, страсть...какое-то время. Сможет ли мужчина заниматься сексом со мной столько, сколько требует моя плоть? Позволит ли будущий муж заниматься мне сексом с девушками? Позволит ли он мне участвовать в МЖМ, МММЖ? Вряд ли. Тогда ему клеймо "рогоносец". Сильный мужчина не позволит себя так заклеймить. Слабый мне однозначно не нужен. Мне нужно стимулирующее унижение. Мне нужно целовать ноги, мне нужно ощущать внутри член, и в то же время, чувствовать другой во рту. Мне надо, чтобы меня связывали и заставляли. Тогда это приводит меня к нирване, к оргазму. Слабый позволит, но он будет не мужчиной.

3. Что в конечном итоге даст мне свидетельство о браке, если фундамент союза шатается от непонимания в сексуальном плане?

4. Что делать, если я все же полюблю девушку и уеду к ней? Что мне сказать ему? Как себя чувствовать?

Так вот...эти вопросы сеют мое будущее. Мне и пожинать.


P.S. на фото Michelle Wild.
Следующий пост я хочу посвятить ей. Я бы писала про нее каждый день.
Она и ее образ очень сильно повлиял на меня 10-12 лет назад.

Выйти замуж

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
980   18   0   0

Очень страшные автомобильные иллюстрации: 1981 год

метки: Картинки
В советское время было много прекрасных автомобильных художников. Один только Александр Захаров чего стоит. Но хорошие художники-иллюстраторы работали эксклюзивно, не «потоково». А вот в масс-маркете автомобили рисовали штатные иллюстраторы издательств, которые не всегда отличались качеством работы.

Mercedes 1934. Как не старайся, но опознать конкретную модель невозможно. «Мерседес-Бенц» никогда не делал ничего даже отдалённо похожего. Или всё-таки делал? Очень страшные автомобильные иллюстрации: 1981 год
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
721   9   0   0

Автомобиль из случайных запчастей: Anycar

Практически весь кастомайзинг — это искусство гармонично смешивать различные модели автомобилей в одной системе. А в 1970-х группа шутников построила автомобиль Anycar, а точнее — целых три его поколения — собрав его из совершенно разных и вообще не подходящих к друг другу элементов. Автомобиль из случайных запчастей: Anycar
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
545   5   0   0

Самый красивый рефрижератор

Вы ещё не забыли про автомобили-сосиски Оскара Майера? Так вот, они были далеко не единственным автокреативом американского бизнесмена. В 1940 году, через четыре года после первого Wienermobile, Майер решил обзавестись самым красивым в мире фургоном для доставки льда.
Самый красивый рефрижератор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
542   8   0   0

Wienermobile

Многие видели в кино автомобили с сосиской на крыше. Мало кто знает, что это не просто случайно кем-то переделанные кастомы, а целый «флот», придуманный в 1936 году компанией Oscar Mayer и существующий до сих пор. Wienermobile
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
498   21   0   0

6 женщин, изменивших автомобильную индустрию

Долгое время автомобиль считался мужским делом и мужским изобретением. У истоков развития автомобильной индустрии стояли мужчины, не нуждающиеся в представлении — Генри Форд, Карл Бенц, Николаус Отто, Рудольф Дизель, Анри Ситроен, Роберт Бош. Эти мужчины изобрели основные элементы, не претерпевшие принципиальных изменений даже через сто и более лет. Однако мало кто знает, что многим изобретениям, ставшим неотъемлемой частью автомобиля, мир обязан женщинам. 6 женщин, изменивших автомобильную индустрию
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
472   3   0   0

Забытые советские марки: «Гомельчанин»

Служебных автобусов различным министерствам СССР требовалось много, а получить таковой по разнарядке было почти невозможно. И многие ведомства пытались налаживать собственные производства автобусных кузовов на грузовых шасси (в основном ГАЗ). Так и появился «Гомельчанин».
Спрос практически на все необходимые в быту вещи, в том числе и на автобусы, многократно превышал предложение. Поэтому появлялось значительное количество автобусов, сделанных кустарно на различных авторемонтных заводах и в мастерских. Некоторым из них повезло получить впоследствии госфинансирование и пойти в серию — например, ПАГу Псковского механического завода или АВП-51 ГЗТМ. В случае же с «Гомельчанином» вышло не так удачно.

«Гомельчанин» был разработан и построен в 1966 году на Гомельском заводе торгового оборудования (ГЗТО), выпускавшего автолавки и мобильные мастерские. В качестве шасси, естественно, использовалось повсеместное ГАЗ-51, цельнометаллический же кузов был полностью своей разработки. Забытые советские марки: «Гомельчанин»
Но «Гомельчанин» в серию так и не пошёл, оставшись опытным образцом. Как и прочие подобные «самопалы», оставшиеся без финансирования, он служил для внутризаводских нужд, а затем затерялся в истории, видимо, будучи разрезанным на металл. Не осталось ничего, кроме единственного фотоснимка.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
816   2   0   0

В шахтерских туннелях Франции

Ещё раз о туннелях - начало тут: http://blokada.sxnarod.com/tonnel02.html

Фотограф из Бельгии спустился вглубь старых французских шахтерских туннелей, чтобы провести фотосессию уникального подземного кладбища автомобилей, спрятанных под землей во время Второй мировой от нацистских оккупантов.

Бельгийский фотограф Мишель Винсент недавно посетил старый шахтерский туннель в центральной части Франции и обнаружил, что он буквально забит проржавевшими остовами классических автомобилей. Вероятно, они были спрятаны глубоко под землю, чтобы не попасть в руки немецко-фашистских войск во время Второй мировой войны.



Многие автомобили (по большей части французские машины 30-х годов прошлого века) пострадали не только из-за жары или ржавчины. Часть их них была или повреждена перед хранением, или постепенно разбиралась на запчасти на протяжении нескольких лет. По словам Мишеля, некоторые автомобили из коллекции были проданы до того, как он попал в карьер, но большая часть все еще находится на своем месте — их состояние попросту не позволяет осуществлять транспортировку.



Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
427   9   0   0

Упрямый голландец

В 1958 году голландский инженер и автогонщик Маус Гатсонидес запатентовал камеру безопасности дорожного движения, а иначе говоря — современный полицейский радар. Интересно, что придумал он её вовсе не для слуг закона, а для того, чтобы технические службы могли определить скорость пилота на трассе, не беспокоя его разговорами.

Гатсонидес основал компанию Gatsometer BV и начал серийное производство камер, позже ими заинтересовалась полиция, и Гатсонидес построил на радарах свой бизнес. Но настоящей его страстью были гонки и — конструирование гоночных автомобилей. Свою первую машину, Gatso Kwik, он построил ещё до войны, в 1938 году. Машина принимала участие в ряде гонок, а в 1940 году попала в аварию, разбившись о… трамвай. После ремонта Kwik надолго пропал и был найден в 2003 году совершенно случайно, в гараже обычного голландского фермера. Машину выкупил Том Гатсонидес, сын Мауса, и сейчас она на стадии реставрации. Упрямый голландец
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
479   5   0   0
Блоги
offline
707   1   0   0

Скороговорка:)))

user posted image
Скороговорка:)))

На телеге по ухабам
Ехал Ваня в баню, к бабам.
Рыжий конь бежал рысцой,
Был ездок слегка косой.

Колдоёбины да кочки-
Это были лишь цветочки.
Каменюка в землю врос-
Как объехать, вот вопрос?

Справа корни и коряги
Да глубокие овраги.
Начал слева обходить,
Там трясина-"мать, етить"!

В баню Ване страсть охота,
Но проклятое болото!
Повернул коня назад,
Не увидев голых баб.


Скороговорка:)))

Читать все комментарии (1)