Чмолох.
метки: фото
А так наказывают в Свердловской области.
Читать все комментарии (13)
Читать все комментарии (13)
offline
798
15
0
0
Да, хрен с ним, с колесом.
метки: фото
Как избавиться от блокиратора.
Читать все комментарии (15)
offline
777
12
0
0
Краска на машине.
метки: фото
Ух ты! Походу в этом дворе орудует целый партизанский отряд: уничтожен ещё один дворовый оккупант.
Читать все комментарии (12)
offline
801
14
0
0
Маленькое предупреждение.
метки: фото
Этого тоже слегка предупредили.
Читать все комментарии (14)
offline
696
13
0
0
Котенок в машине.
метки: фото
Это сделала собака, пытающаяся достать спрятавшегося в машине котёнка.
Читать все комментарии (13)
offline
807
13
0
0
Заначка в машине.
метки: фото
Купил машину, нашёл заначку, а прежний хозяин то - гаишник.
Читать все комментарии (13)
offline
1034
13
0
0
Survival Car
метки: фото
На первый взгляд,это не автомобиль, а какая-то карикатура. На самом деле перед нами одна из самых первых попыток сделать максимально безопасную модель. В 1960 году группа независимых исследователей взяла обычный Chevrolet трёхлетней давности и превратила его в Survival Car — машину для выживания. По сегодняшним меркам, в ней нет никаких удивительных решений — всего лишь травмобезопасная рулевая колонка, ремни безопасности, безосколочные стёкла, энергопоглощающие бамперы, номерные таблички со светоотражающей плёнкой. Но только представьте, что на момент создания этого проекта у подавляющего большинства серийных машин ничего подобного не было...
Читать все комментарии (13)
offline
898
15
0
0
Ключ-отвертка
метки: фото
Друзей своих удивить или гаишников.Забавно будет когда они увидят...
Отвертку в замке зажигания.
Читать все комментарии (15)
offline
878
14
0
0
Месть сковородкой
метки: фото
В Симферополе нервишки у кого-то отказали...Видать мужика догнать не получилось, на машине отыгралась :)
По-домашнему сковородкой отомстила.
Читать все комментарии (14)
offline
776
13
0
0
Арматура в машине.
метки: фото
Кто был за рулем не знаю, но сочувствую, если мужчина...В очень удачном месте арматура вылезла.
Читать все комментарии (13)
offline
1012
13
0
0
Cadillac 1960 года.
метки: 1960
Линейка 1960 года.SERIES 62 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 130 in.)
2 Door Convertible,
2 Door Coupé,
4 Door Hardtop (4 Window),
4 Door Hardtop (6 Window),
SERIES DE VILLE (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 130 in.)
Coupé de Ville 2 Door Hardtop,
Sedan de Ville 4 Door (4 Window),
Sedan de Ville 4 Door (6 Window)
ELDORADO (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 130 in.)
Biarritz 2 Door Convertible,
Brougham 4 Door Hardtop,
Seville 2 Door Coupé
FLEETWOOD 60 Special (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 130 in.)
4 Door Sedan,
FLEETWOOD 75 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 149.75 in.)
4 Door Limousine,
4 Door Sedan
Дизайн Eldorado Brougham стал основополагающим для всей линейки Cadillac этого года. Внешне модели практически друг от друга не отличались.
Читать все комментарии (13)
offline
718
17
0
0
Урал Гжель Сахара
метки: фото
Ни для кого не секрет, что Мотоциклы Урал до сих пор успешно экспортируется как в страны третьего мира так и в Европу. Даже в США есть компания, которая купила лицензию на производство этих мотоциклов и выпускает их ограниченным тиражом. Так вот, в Европе появилась эксклюзивная ограниченная версия мотоцикла Урал Гжель Сахара. Особенность в том, что довольно неплохая модель мотоцикла Урал с коляской "Сахара", благодаря мастерству русского художника Светланы Зыряновой, раскрашена, в популярным среди туристов России стиле, Гжель.
Читать все комментарии (17)
offline
742
16
0
0
Ремонт дороги по-нашему.
метки: фото
Наши дорожники - самые дорожные дорожники в мире :))Во Владивостоке на участке федеральной трассы дорожники "скрепили" стык асфальтовых полос металлическим листом. Да еще каким! Один из участков некрасовского путепровода во Владивостоке стал опасным для движения автотранспорта. Новаторство приморских дорожников продолжает уже не просто удивлять, а откровенно поражать автомобилистов: будь то вылетающий щебень из покрытия, или "рассыпающееся" бетонное разделительное ограждение, или укладка асфальта в зимнюю стужу... Однако очередная "новинка" грозит "побить" все рекорды...
Накануне дорожники "скрепили" стык асфальтовых полос на Некрасовском путепроводе... листом металла. Все бы ничего, да только вот лист "присоединили" к проезжей части длинными болтами, причем их "шляпки", по-видимому, остались внизу моста. Гайки закрутили сверху. Возносящиеся над гайкой части попытались срезать, но как-то очень неудачно. Как итог: острые концы металла норовят пробить колеса автомобилей. Стоит не успеть притормозить - имеешь прекрасную "возможность" как минимум пробить колесо, как максимум - улететь в леера.
Те, кто уже успел познакомится с "новинкой", располагающейся правой части путепровода по направлению из центра города, притормаживают или объезжают железное сооружение, которое вмиг окрестили "лежачим гаишником" (по аналогии с американским полицейским). Такая участь ждет все полосы или новинку опробуют лишь на одной? Пока неизвестно.
Читать все комментарии (16)
offline
759
21
0
0
Пьяная разметка
метки: фото
Все по-нашему.Разметчики были в зюзю.
Зато дорога какая получилась!!
Читать все комментарии (21)
offline
931
6
0
0
О подвязке
Существует одна совершенно бесполезная, но при этом весьма значимая деталь женского гардероба. Этот элемент одежды еще и самый таинственный, ведь обычно его носят так, чтобы никто не увидел, кроме одного человека – любимого мужчины. О том, надета ли эта вещь, приходится только догадываться. Или представлять, фантазируя. О чем же идет речь? Конечно, о подвязке для чулок.
Подвязка для чулок: немного истории
Подвязку изобрели очень давно – тогда, когда мужчины еще не носили брюк, а женщины представления не имели о колготках. В глубокой древности люди надевали высокие чулки из кожи. Чтобы они не спадали, их приходилось подвязывать.
Позже, когда стали шить чулки из ткани, уже знакомая человеку подвязка снова оказалась необходимой. Вязаные чулки, появившиеся уже во втором тысячелетии, были тоже недостаточно эластичными, поэтому спадали и собирались гармошкой. Без подвязки было никак не обойтись. Женщины, начав носить чулки, преобразили подвязку. Ее шили из кусочков дорогой ткани, украшали вышивкой, кружевом и даже драгоценными камнями.
Подвязку носили вплоть до середины 20 века, даже после того, как в конце 19 столетия был изобретен удобный пояс для чулок. Но постепенно чулки становились все эластичнее, пояса для них – удобнее и популярнее, и женщины полностью отказались от подвязки.
Подвязка невесты на свадьбе
Сегодня увидеть женскую подвязку можно в основном лишь на свадьбе – у невесты, а зачастую только в руках жениха. Традиция надевать подвязку на свадьбу пришла к нам с Запада в 90-ых, когда россияне начали активно заимствовать американские «фишки».
[URL=http:Читать все комментарии (6)