Ну и не забывайте, что:
метки: Картинки
Читать все комментарии (12)
Читать все комментарии (12)
offline
698
16
0
0
Коротыш в тачке
метки: фото
Часто заряжаешь мобилу в тачке?И правильно - подкармливать надо.
Но только не оставляй надолго без присмотра.
Может и такое случиться.
Читать все комментарии (16)
offline
719
17
0
0
Трактор-мутант
метки: фото
Транспортное средство обнаружено в городе Верея.Идентификации не поддается.
Очередная поделка наших самоделкиных.
Читать все комментарии (17)
offline
782
12
0
0
Истории: Бачу, що скотина
метки: фигня.
От автора: Думаю, что такое случалось со многими...Вылетит какая-то понравившаяся фраза из анекдота, да не совсем к месту, а обратно не затолкаешь...
Как-то давно ехал мой приятель Саша через Переяслав-Хмельницкий, там пост ГАИ известный.
Останавливает его инспектор, представляется:
- Инспектор Лось, Ваши...
Не успел он представиться, как у Сашки вырывается:
- Та й так бачу, що скотина...
Говорит, машину часа три обыскивали.
Читать все комментарии (12)
offline
729
15
0
0
Мастера парковок.
метки: фото
Впечатление такое, что "Матиз" пописать решил, как кобель.
Читать все комментарии (15)
offline
781
15
0
0
Истории: Доброе дело
метки: фигня.
От автора: Зима! Крестьянин торжествуя... А нет, не так... Автолюбитель негодуя... Короче, после ночного снегопада, во дворе все машины в сугробах. У соседнего жигуленка крутится незнакомый мужичок со щеткой, снег сметает. Я ему шуткой:- Здорово! Слышь, не в падлу, смети заодно и с моей машины. - Хохотнул и в ларек за куревом пошел.
А когда вернулся, моя машина стоит без снега и даже дворники почищены. А жигуленка нет. Уехал мужичок. Мне аж как-то не по себе стало. Я же пошутил просто, а он всерьез, доброе дело сделал (хотя многие делают наоборот!) А я и спасибо даже не успел сказать. Весь день вспоминал добрым словом хорошего человека.
На следующее утро встал пораньше, вышел во двор. Нашел взглядом знакомый жигуленок и в первую очередь смел с него снег. Отдал, так сказать, долг. Потом уже и свою почистил. А пока моя машинка прогревалась, смел снег и с двух соседних. Просто настроение хорошее было.
Читать все комментарии (15)
offline
864
13
0
0
Истории: Заговор против гаишника
метки: фигня.
От автора: У моей мамы две сестры: младшая живет с ней в одном городе, а старшая в другом. Решили они встретиться в честь юбилея старшей сестры, попросили сына (Вася) младшей сестры их отвезти. А надо сказать, что младшая, до жути напуганная добротой наших полицаев, перед поездкой начиталась всяких заговоров против гаишников.В общем, едут они и тут, недалеко от Ханты-Мансийска, их останавливает гаишник.
Дальше со слов Васи.
Выхожу я, значит, протягиваю документы, вдруг сзади из машины громким, заунывным голосом: "Господи, спаси нас от мундиров и их командиров, от начальников и подначальников..." и дальше в таком же духе. Гаишник посмотрел на меня, на машину, отдал мне документы и молча ушел. Помогло!
Читать все комментарии (13)
offline
792
12
0
0
Истории: Предупреждение краж авто.
метки: фигня.
От автора: Конец семидесятых годов прошлого века. Жили мы тогда в микрорайоне Восток-1 в Минске. Уютный зеленый дворик, не загроможденный припаркованными машинами. Машина - это роскошь по тем советским временам и позволить ее мог далеко не каждый и далеко не сразу. Первую машину отец купил в 1973 году, знаменитую "копейку", еще даже "полуитальянской" сборки. Надо ли говорить, что дрожал он над ней как девушка над своей невинностью в начале прошлого века.И поскольку в Минске началась волна краж машин, наша доблестная милиция решила провести мероприятия по предупреждению краж авто. А вот теперь внимание!
Представьте лицо моего отца, когда с утра, открыв машину на водительском сидении обнаруживает памятку водителю по мерам противоугонных мероприятий. Думаю, что после столь убедительной демонстрации вскрытия машин, волна преступности, в той части, которая касается краж машин из дворов, резко пошла на убыль.
Слава Первомайскому отделу милиции г.Минска!
Читать все комментарии (12)
offline
1159
11
0
0
Автомобили художника Daniel Picot (5)
метки: Картинки
Читать все комментарии (11)
offline
817
11
0
0
США, 1927 год.
метки: Игрушки.
Педальная детская машина, США, 1927 год, 89 см
Читать все комментарии (11)
offline
801
14
0
0
ГАЗ 61-415 (1940)
метки: Автомобили.
ГАЗ 61-415 (1940) – полноприводная версия опытного пикапа ГАЗ 11-415, созданного в рамках проекта ГАЗ-11 и оснащавшегося 6-цилиндровым двигателем. Так же как и другие автомобили серии, в производство прототип не попал.
Читать все комментарии (14)
offline
819
11
0
0
«Бьюик» 1938 г.
метки: Картинки
Спортивное купе «Спейшл», модель «46-С». Кроме экземпляра, показанного на этой иллюстрации, было изготовлено еще 5380 таких автомобилей.
Читать все комментарии (11)
offline
873
11
0
0
1956 Pontiac Club De Mer
метки: Концепт-кары.
"Всегда немного интересно заглянуть в будущее: какое оно? Автодизайнеры занимаются этим уже лет 80. Тем более интересно посмотреть, как они представляли это будущее (мы то знаем)." 
Читать все комментарии (11)
offline
687
12
0
0
ФИАТ ЗЕРО 1912
метки: Картинки
Фиат С. А., Турин, Италия. "Фиат Зеро" - эта мощная, надежная, выносливая и недорогая модель очень нравилась потребителям. При четырехцилиндровом двигателе с рабочим объемом 1846 см3 машина обладала мощностью в 15 л.с. (11 кВт). Четырехступенчатая коробка передач воздействовала через приводной вал на задний мост. Первые модели с кузовом типа "торпеда" стоили менее 8000 лир. До 1915 года был выпущен 2041 экземпляр этой модели. Условием благополучного серийного производства стал четко налаженный учет и унификация всех используемых материалов, а также готовых узлов, благодаря чему число используемых сортов стали уменьшено на 1/3, из тысячи металлических трубок применено только 36, из нескольких сотен подшипников выбрано 52. В 1915-м появилась улучшенная версия "Фиата Зеро", с более сильным двигателем, развивающим мощность 19 л.с. (14 кВт) при 2000 об/мин. Автомобиль был уже снабжен электрическим оборудованием. При массе 900 кг он имел максимальную скорость 62 км/ч. По желанию клиента фирма поставляла шасси, на которое можно было монтировать кузов типа "спайдер" или "ландо". Новинкой была серийная комплектация передним стеклом. До тех пор водители считали лобовое стекло ненужным и опасным, т.к. в хорошую погоду оно мешало, в плохую - заслоняло видимость.
Читать все комментарии (12)
offline
1259
28
0
0
О как!
метки: фигня.
Девочка плюсанула моё фото на другом сайте. Смотрю: приятненькая, дай думаю, посмотрю все фото... и вот...
Читать все комментарии (28)
offline
943
10
0
0
Cadillac 1962 года.
метки: 1962
Линейка 1962 года:SERIES 62 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
2 Door Convertible,
2 Door Coupé,
4 Door Hardtop (4 Window),
4 Door Hardtop (6 Window),
4 Door Town Sedan,
DE VILLE SERIES (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
Coupé Deville 2 Door Hardtop,
Deville 4 Door Hardtop (4 Window),
Deville 4 Door Hardtop (6 Window),
Deville Park Avenue 4 Door Hardtop
ELDORADO (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
Biarritz 2 Door Convertible
FLEETWOOD 60 SPECIAL (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 129.5 in.)
4 Door Sedan,
FLEETWOOD 75 (V8 cyl., 390 cu.in.; w.b.: 149.75 in.)
4 Door Limousine,
4 Door Sedan
Не смотря на прихоти изменчивой и капризной моды Кадиллак сохранил впечатляющих размеров плавники.
Читать все комментарии (10)
offline
851
12
0
0
Cadillac 1962 г. с интерьером Louis Vuitton
метки: 1962
Этот автомобиль является одним из самых удачных проектов американского тюнинг-ателье Detroit Customs. В его интерьере использовался редкий и дорогой египетский хлопок, а общая стоимость работ и материалов составила около $ 150 000. В дизайне автомобиля преобладают бронзовый цвет и хромированные элементы, а пассажирские сидения, внутренняя обшивка дверей и складная крыша имеют классический фирменный принт Louis Vuitton. В интерьере использовано такое огромное количество логотипов LV, что находясь в салоне автомобиля, создается ощущение, что вы попали внутрь фирменной сумки.
Читать все комментарии (12)
offline
1333
13
0
0
"Ростислав"
метки: Броненосец.
РОССИИ ЕСТЬ ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ.Бронено́сец — тяжёлый артиллерийский корабль, предназначенный для уничтожения кораблей всех типов и установления господства на море.
Перед 1-й мировой войной броненосцы переклассифицированны в линейные корабли - додредноуты.
Эскадренный броненосец Черноморского флота "Ростислав".Заложен 6.05.1894 (Николаевское адмиралтейство), спущен 20.08.1896, в строю с 1899г.
Водоизмещение: 10 520 т.
Размеры: длина 107,2 м, ширина 20,7 м, осадка 7,68 м.
Скорость хода максимальная: 15,8 узлов.
Дальность плавания: 3100 миль при 10 узлах.
Силовая установка: 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 2 винта, 8800 л.с.
Бронирование: палуба 64-76 мм, башни 152-254 мм, казематы 127 мм, рубка 152 мм.
Вооружение: 2х2 245-мм, 8 152-мм, 12 47-мм, 16 37-мм орудий, 6 457-мм торпедных аппаратов.
Экипаж: 632 человека.
Читать все комментарии (13)